汽車油氣混合動力系統實訓臺主要能量轉換裝置是內燃機、電動機和能量存儲裝置，內燃機是一種將化學能轉化為機械能的熱機。該電機既可以作為電機，也可以作為發電機，實現電能和機械能的雙向轉換，在燃料電池電動汽車中，燃料電池的功能是將化學能轉化為電能，車輛中的變速器是將動力從內燃機傳遞到車輪的部件，下面小編為您介紹!

　　簡介

　　油氣混合汽車動力系統都使用電動機作為動力和能量傳輸機構，因此需要能量存儲裝置和電-電轉換裝置，其中，大容量電池組是最常見的儲能裝置，也可以選擇超級電容器和高速飛輪，高速飛輪還可以作為混合動力汽車動力學模型研究中的機械儲能裝置。

　　動力系統根據指令和反饋信號控制電機輸出所需的功率，它由電力電子裝置和電子控制器(電子控制器)組成，可將固定頻率的恒壓轉換成電機所需的變壓，當電動機用作發電機時，電驅動裝置還可以幫助電動機將機械能轉換成電能。

　　DC/DC變換器由電力電子器件和儲能導體組成，可以實現高壓和低壓直流電能的雙向轉換，它是連接燃料電池和電機驅動裝置的主要部件。

　　能量通過汽車的動力傳動系從能源傳遞到車輪，柴油發動機、汽油發動機和為發動機提供動力的蓄電池都可以用作能源。

　　功能

　　1.實訓臺檢測面板正前方的底座配有一個20厘米的鋼桌，便于放置數據和檢測儀器。

　　2.實訓臺上裝有汽車儀表和多功能顯示屏，可顯示動力傳遞過程、車速等參數的變化。和電控系統故障指示燈等。實時的。

　　3.實訓臺配有油門控制裝置，可以方便地對發動機進行加速和減速。

　　4.實訓臺上設有檢測端子，可直接檢測各傳感器、執行器、發動機控制單元、自動變速器、混合動力單元和電源控制單元引腳的電信號，如電阻、電壓、電流和頻率信號。

　　5.實訓臺設有電源總開關、水箱防護罩、飛輪防護罩等安裝保護裝置。

　　6.實訓臺面板采用4毫米厚的高等級鋁塑板，耐腐蝕、耐沖擊、耐污染、防火、防潮，表面經過特殊工藝噴涂底漆處理。面板上印有永不褪色的彩色電路圖。學生可以直觀地將電路圖與實際的油電混合發動機進行比較，了解和分析控制系統的工作原理。

　　7.實訓臺底座焊接鋼結構，表面噴涂處理。配有自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠，堅固耐用。

　　8.它可充分展示了混合動力電動機油發動機的組成、結構和工作過程。

　　9.實訓臺配有診斷座椅，可與專用汽車解碼器連接，用于讀取故障代碼、清除故障代碼、讀取數據流以及發動機、自動變速器、混合動力、電源等電子控制系統的其他自診斷功能。

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