整車類交互式專業教學實驗室是為了結合整車完成相關教學而設計的，主要由車輛、交互式教學系統、學生終 端(包括學生答題終端和測量終端)組成，同時配備必要的教學環境構成，客戶可以選擇學生終端 的數量，可以選擇是否使用路面模擬裝置，下面由小編為您詳細介紹!

　　教學功能

　　適合各類學校或培訓機構進行汽車整車的理論和實訓教學;可以完整展示汽車整車及主要系統的結構和工作原理，幫助學生理解抽象的控制理論;可以進行汽車整車及主要系統常見故 障的模擬、診斷和檢測工作，訓練學生分析和解決實際問題的能力;

　　主要教學內容

　　汽油各電控系統的構造、工作原理、檢測與故障診斷方向的課堂講授，具體內容參見各模塊具體內容。

　　主要技術參數

　　1、在汽車原車的基礎上增加了強大的集中控制系統和軟件管理系統，可以輕松地將車輛等教 學設備和實際教學過程有機的結合起來，利用軟件和車輛的實時互動，隨時控制車輛的運行以滿足 教學過程的需求，同時將車輛上各個系統的運行參數用最恰當的方式顯示在電腦屏幕上;

　　2、系統配備中控柜，中控柜內安裝有 PC 電腦、故障設置裝置、數據采集裝置、數據發送裝 置、數據測量裝置、原車控制模塊等;

　　3、整車類交互式專業教室故障設置裝置可以設置各種電路故障，包括虛接、斷路、斷路等;

　　4、數據采集裝置可以采集原車的各種電壓信號，包括電壓和頻率信號;

　　5、數據發送裝置配合學生測試終端使用，可以把電壓和頻率信號以無線廣播的形式傳遞給學 生終端;

　　6、數據測量裝置可以用來測試控制模塊的端子電壓，而不會損壞原車線束;

　　7、整個中控柜用線束和專用接頭串聯在原車控制模塊和原車線束之間，對原車結構不會造成 損壞;

　　8、PC 電腦可以向故障設置裝置發出故障設置指令，也可以接受數據采集裝置采集到的信號， 結合系統軟件實現課堂教學和考核工作;

　　9、中控柜工作電源：220V(AC)，電路板工作電壓 12V(DC);

　　10、中控柜尺寸：長*寬*高=1000*800*1300;

　　軟件管理平臺

　　1、軟件管理平臺基于 JAVA VERSION“1.6.0-10”版本開發，系統穩定，操作方便，和數 據庫文件配合后，可以實現課堂教學、理論考核、實訓考核、故障設置、布線診斷等功能，同時可 以瀏覽課程教學大綱、教學工作頁，也可以實現師生間的互動;

　　2、整車類交互式專業教室可以訪問本地的數據庫文件，也可以遠程訪問局域網服務器內的數據庫文件;

　　3、若干 PC 電腦同時訪問數據庫，便于學生自學; 3、平臺設置各種權限，“高級管理員”可以對所有內容進行修改;“教師”可以修改課件內容，例如文字、圖片等，可以設置考試方式，可以查看考核過程和匯總結果;“學生”只能瀏覽課件內容、 參加考核、查看自己的考核過程和結果;

　　4、課堂教學、實訓考核、故障設置、布線診斷功能模塊下，可以輕松實現軟件和教學設備之 間的互動，即可以控制車輛系統的運行，也可以采集原車系統的運行參數，用數字表、指針表或波 形等方式顯示出來，提高教學過程的真實感，用于學生自學的教學平臺不支持和實物教具之間的交 互功能;

　　5、平臺和硬件系統之間采用串口、USB、網口進行通訊，以提高通訊穩定性，可以采用有線 傳輸，也可以采用無線傳輸;

　　6、平臺支持打印功能，可以打印教學工作頁和參考資料，以便配合平臺和教學臺架的使用， 提高教學效果;

　　7、平臺系統終身免費升級維護，可遠程提供服務;

　　課堂教學系統

　　1、課堂教學系統和工作頁密切配合，按照課程大綱完成 “理實一體化”教和學的環節;工作 頁相當于引導型學材，可以引導學生完成整個學習過程，課堂教學系統相當于教材，教師利用它可 以完整講述整個課程，學生也可以利用課堂教學系統進行自學;

　　2、工作頁完全按照項目引導法編寫，可以在平臺上瀏覽、打印，主要內容包括“任務名稱”、 “任務描述”、“學習目標”、“學習準備”、“計劃與實施”、“評價與反饋”六個環節，通過“做中學、 學中做”交替的方式，提高學生學習興趣;

　　3、課件遵照學校教學大綱，按照學生培養的思維模式及維修診斷標準流程，過程盡可能詳盡、 思路盡可能清晰、素材盡可能全面，課件中集合了大量高清圖片、flash 動畫、視頻及必要的文字來 展現汽車各系統的結構特點、工作原理、檢測和維修方法，有利于教師進行原理課及實踐課的課堂 講授工作。

　　(1)系統包括“認知篇”和“檢測篇”兩部分，供不同學期使用，根據每個教學模塊的特點， 又分為系統、傳感器、執行器和綜合訓練四部分，力求做到系統化、準確化;

　　(2)在認知篇內，系統會完整講述所有系統及相關傳感器、執行器、控制模塊的結構、工作 原理，具體包括作用、安裝位置、結構特點、工作原理、電路原理等，盡可能詳盡完整;

　　(3)在檢測篇內，系統會講述故障影響、測試設備使用、測試過程、結果分析等主要信息， 以培養學生分析和解決問題的思路;

　　(4)在認識和檢測篇內，根據教學需要，在故障模擬、測試過程、電路分析等頁面均可以和 實物教學設備進行交互，屏幕上會顯示相關電路圖，以及用數字表、指針表和示波器顯示信號狀態， 以體現真實性;

　　(5)在交互頁面，可以通過點擊屏幕下方的控制按鈕完成對車輛系統的控制，例如點火開關、 加速等;

　　(6)在交互頁面，通過點擊電路圖中的故障設置按鈕可以設置各種電路虛接、斷路、或短路 故障;

　　(7)在交互頁面，通過點擊電路圖中傳感器、執行器、或控制單元的管腳可以獲取此管腳定 義、電壓特征描述和當前電壓值;

　　(8)在交互頁面，可以實時采集各傳感器、執行器及控制模塊的信號，并可以用數字、指針 及波形來顯示出來;

　　(9)系統中會列舉大量的、典型的實際工作任務，通過引導性的訓練，培養學生實際工作能力;

　　在教師講完每個單元內容后，會自動彈出相應的隨堂測試題，學生可通過學生答題終端(采用7寸PAID平板電腦和自主開發的軟件完成，平板上會同步顯示教師的講課內容和要求學生回答 的試題)完成答題，系統會自動記錄所有學生的答題信息并判斷正確與否，系統會提供標準答案， 并就標準答案做出解釋，學生答題終端和服務器之間采用 wifi 通訊，每個學生答題終端有獨立的硬 件地址;系統會自動記錄學生答題狀況，作為判定學生出勤及知識掌握的重要依據;

　　課件配備與之配套的教師參考書，教師參考書內容包括軟件、教具和檢測設備的使用說明， 包括知識點的支撐材料、學生工作頁的標準答案；

　　理論考核系統(標準化)

　　理論考核系統(標準化)是一種針對汽車運用與維修專業的整車或各個系統的構造、工作原理、檢測和維修編制的符合美國 ASE 標準的考試管理系統，用文字的形式完成包括實際操作的考核過程， 它包含師生信息管理系統、試題(派發)生成系統、考試評判系統和檔案合成系統;

　　1、師生信息管理系統包含按權限登陸、設置或修改權限、院系和班級信息錄入或修改、學生 信息輸入或修改、考試生成、考核結果查詢并打印等功能，系統可允許程序員、指導教師、考生按 照特定的用戶名和密碼登陸，分別擁有不同的權限，允許程序員對試題庫進行編輯或修改，允許指 導教師對學生的身份信息進行編輯或修改、對考試的時長和難度進行編輯或修改，系統只允許考生 答題或查詢考試結果;

　　2、試題(派發)生成系統可以根據教學內容和考試大綱隨機生成理論課程試題，如汽油發動 機控制包含 100 個知識點，每個知識點包含 3 道難度相當的試題，計算機會自動在每個知識點抽取 一道題，組成完整試卷進行考核，本系統的試題庫和管理系統相互獨立，該管理系統允許程序員任 意設置系統名稱和錄入新的試題，使之適應任何一個課程的標準化考核需要;

　　3、在學生答題過程中，考試評判系統會對學生的答案進行評判，并根據參加考試的次數和正 確與否自動評分，學生的答題過程和評判過程會記錄到數據庫，在考題提交所有答卷后，系統會自 動生成考試結果記錄在電腦后臺，學生可以查詢自己的考試結果;

　　4、檔案合成系統可以再現并打印每個學生的成績單和整個班級的成績單;每個學生的成績單 包含學生的個人信息、考試過程和評判信息;而整個班級的成績單只包含每個人的身份信息和考試結果;

　　實訓考核系統(標準化)

　　實訓考核系統(標準化)是一種將數據庫管理系統和傳統實驗臺架有機結合在一起的真實環境下的考核系統， 目的是為了考核學生分析和解決實際問題的能力，它包含 師生信息管理系統、試題(派發)生成系統、考試評判系 統和檔案合成系統;

　　1、師生信息控制包含按權限登陸、設置或修改權限、 院系和班級信息錄入或修改、學生信息輸入或修改、考試 生成、考核結果查詢并打印等功能，系統可允許程序員、 指導教師、考生按照特定的用戶名和密碼登陸，分別擁有 不同的權限，允許程序員對試題庫進行編輯或修改，允許 指導教師對學生的身份信息進行編輯或修改、對考試的時 長和難度進行編輯或修改，系統只允許考生答題或查詢考 試結果;

　　2、本考核系統包括按照故障現象著手進行的診斷考 核方式和按照故障代碼提示的診斷考核方式兩種。在按照 故障現象著手進行的診斷考核方式下，試題(派發)生成系統可以隨機生成故障現象的名稱、故障 原因以及對應的通訊代碼，并將故障施加到教學設備上，每個系統下包含多個故障現象，每種故障 現象對應多種故障原因，每種故障原因對應多種通訊代碼;

　　故障的生成過程應是隨機的，整個試題生成過程會記錄到數據庫;在按照故障代碼提示的診斷考核方式下，試題(派發)生成系統可以隨 機生成故障代碼(DTCS)、故障原因和對應的通訊代碼，并將故障施加到教學設備上，每個系統下 包含多個故障代碼(DTCS)，每種故障代碼(DTCS)對應多種故障原因，每種故障原因對應多種 通訊代碼，故障的生成過程應是隨機的，整個試題生成過程會記錄到數據庫;

　　3、考試評判系統可以對學生的答案進行評判，并根據參加考試的次數和正確與否自動評分，學 生的答題過程和評判過程會記錄到數據庫，在考題提交所有答卷后，系統會自動生成考試結果記錄 在電腦后臺，學生可以查詢自己的考試結果;

　　4、檔案合成系統可以再現并打印每個學生的成績單和整個班級的成績單，每個學生的成績單包 含學生的個人信息、考試過程和評判信息;而整個班級的成績單只包含每個人的身份信息和考試結果;

　　故障設置裝置

　　1、通過 AT Mage16V 單片機智能設置各種電路和機械系統故障，故障設置采用數字化集成電 路，擁有獨家專利技術，系統穩定，安全可靠。整個故障設置系統分兩部分，即用于設置故障指令 的 VER5.0.3 控制模塊或 PC 電腦和實施故障設置的 VER7.1.1 中斷模塊;

　　2、故障設置可以采用控制模塊上的貼膜鍵盤輸入故障設置指令，也可以在 PC 電腦屏幕上直 接輸入故障指令，從而操縱中斷模塊完成各種故障設置;

　　3、控制模塊和中斷模塊之間，PC 電腦和中斷模塊之間，可以采用有線 485 串行網絡模式進 行數據傳輸，也可以采用 433 兆 UART 移頻鍵控技術進行無線數據傳輸;

　　4、一個 VER5.0.3 控制模塊或 PC 電腦可以控制一個 VER7.1.1 中斷模塊，完成單個臺架的 故障設置功能;也可以若干臺架或示教板公用一個 VER5.0.3 控制模塊或一臺 PC 電腦集中進行故 障設置;各個臺架之間采用無線數據傳輸模式;采用 8 位地址寬度最多可同時控制 256 個臺架或示 教板完成故障設置;

　　5、利用 PC 電腦設置系統故障的故障設置方式，還可以在 PC 電腦中安裝實訓考核軟件，完成 電腦控制下的實訓考核;

　　一機多板測量系統

　　一臺教學設備配備40個供學生測量的測量終端，臺架上安裝專用的數據采集和信號發射系統，可以將原車上的所有控制模塊管腳電壓采集、壓縮、加密后以無線 WIFI 形式發送出去;每 個測量終端配備有專用的接受裝置，在解密、解壓后將數字信號轉變成電子信號輸送給對應的測量 端子，測量端子與原車電腦相對應，端子電壓與原車電腦實時對應，方便學生用萬用表及示波器測 量，以此來分析系統的工作原理及檢測方法;

　　路面加載模擬系統

　　采用汽車底盤測功機簡化改裝而成，可以模擬車輛運行過程中的各種車速和負荷，路面加載模 擬裝置安裝有四個滾筒和一個風冷電渦流機，利用可控硅控制加載負荷;

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